Мотособаки для глубокого снега

Мотособаки для глубокого снега КОЙРА 500

KOiRA 500 - отличается хорошей проходимостью, как в глубоком и рыхлом, так и в мокром липком снегу благодаря уникальной колесной подвеске.

Уверенное преодоление снежных преград обусловлено Выверенным количеством элементов в подвеске, с высоким запасом прочности, которые надежно работают в сложных условиях, при этом обеспечивая высокую степень очистки.

В узлах подвески не происходит замерзания и налипания снега, грязи и льда, даже при таких неблагоприятных условиях как околонулевая температура и выступившая на лед вода.

Между элементами подвески предусмотрено много свободного пространства, и при движении снег и лед просто выкидывает наружу.

При всех остальных преимуществах колесная подвеска значительно легче и надежнее классического варианта на бурановских катках или склизах которые перегреваются при движении по льду.

Подвеска KOiRA 500 выполнена на 6-ти (шести) больших литых алюминиевых колесах дающих хорошую равномерную поддержку гусенице, а также мягкий контакт с гусеничной лентой за счет прорезиненного обода. Резиновая наружная кромка колеса улучшает сцепление с гусеницей, снижает износ гусеницы, распределяет нагрузку, смягчает удары на неровностях и ямах.

В каждом колесе установлено по два закрытых 204 подшипника, а допустимая нагрузка на такое колесо достигает 800 кг!!!, а следовательно срок службы у таких колес практически неисчерпаем.

Угол атаки у данного буксировщика специально рассчитывался инженерами и прошел проверку многочисленными испытаниями в реальных условиях, где доказал свою высокую эффективность.

Серийное заводское изготовление гарантирует высокое качество, точность изготовления и обеспечивает полную совместимость расходных материалов и запасных частей, которые всегда есть в наличии у производителя KOiRA и в магазинах партнерах.

Стальная сварная рама из профильной трубы 40х25 обеспечивает необходимую жесткость и надежность конструкции. Долговечное полимерно-порошковое покрытие, предотвращает коррозию конструкции, чем обеспечивают защиту внешнего вида буксировщика и сохранение механических свойств стальных деталей в течении длительного срока использования.

Качественный крепеж со степенью закалки 8.8, а в ответственных узлах и более, дает необходимую прочность соединений в раме.

Общая компоновка узлов и механизмов сделана так, чтобы обслуживание и настройка были максимально простыми и удобными пользователю.

Для натяжения гусениц необходимо всего лишь пару стандартных ключей, и Вам не нужно будет лезть под буксировщик или наклонять его.

Регулировка натяжения цепи на этом буксировщике, также не составляет никакого труда. На основной станине вариатора ослабляются четыре гайки на 19 мм , и регулировочной гайкой в пазу станины вариатора, можно легко задать нужное натяжение цепи.

Точная настройка вариатора обеспечивает выход ремня на «край», что позволяет использовать мощность двигателя на 100% и обеспечивает плавное движение, высокую скорость, уверенный разгон и мягкое торможение двигателем.

Основная площадка буксировщика крепится над гусеницей, при этом она сделана гладкой и на ней нет выступающих профилей и ребер снизу, к которым может прилипать снег и лед создавая помехи при движении.

На грузовой платформе можно разместить снаряжение весом до 80 кг! Мы предлагаем фирменные кофры KOiRA для этих моделей, которые позволяют аккуратно и бережно переносить и перевозить взятые в поход вещи, защищая их от влаги и грязи.

Эргономичный складной руль, компактно складывается при перевозке или стоянке, оптимально подобранная под управление из саней волокуш - длина и форма руля, а также нужная ширина - делает управление комфортным и эргономичным, уменьшая нагрузку на руки и спину. Можно преодолевать сложные участки или большие расстояния с минимумом усталости.

На руль вынесены кнопки управления фарой и выключением двигателя.

Ручка газа сделана в виде курка, с мягким ходом для плавной регулировки скорости движения.

Трос подачи газа защищен оплеткой от перетирания или излома, и дополнительно закреплен на раме, чтобы не цеплять ветки и кусты при движении.

Выбор моторов предоставляется из проверенных представителей Lifan и Honda от 9 до 15 лошадиных сил, доступны модификации мотособак как с ручным запуском, так и с электростартером. Модели с электростартером можно запускать как с ключа зажигания, так и обычным ручным стартером, а наличие аккумулятора, дает возможность подключения автомобильной розетки-прикуривателя для зарядки гаджетов или дополнительных устройств которым необходим постоянный ток, таких как: Подогрев ручек руля, светодиодные фонари, лебедки и прочее. Стоит отметить что на моделях с ручным стартером ток переменный - от катушки мощностью 7А.

KOiRA становится ближе к Вам, спрашивайте и заказывайте нашу технику в магазинах официальных Дилеров в Вашем городе. Подробная информация о Дилерах указана в разделе – Магазины)

Если вы являетесь заядлым любителем зимней рыбалки и охоты, мотособака KOiRA 500 станет для вас незаменимым помощником в преодолении расстояний по глубокому снегу!

Гусеница «Буксировщик» шириной 500 мм, конструкция привода и подвески мотособаки KOiRA разработаны специально для использования в условиях русской зимы в любых погодных условиях.

Компания KOiRA является производителем надежных и быстрых мотособак, которым отдают предпочтение заядлые любители зимней охоты и рыбалки, путешественники-экстремалы, покоряющие бесконечные российские снежные просторы. Мотособаки КОЙРА – это новейший образец техники, прошедший ряд сложнейших испытаний в условиях суровой русской зимы, при создании которого были использованы передовые технологии, богатый опыт разработок, пожелания и замечания обычных пользователей данного вида техники.

Охотники и рыбаки смогут в полной мере реализовать свои планы. Добраться до труднодоступных мест преодолевая участки с глубокими сугробами, охотиться на зверя в нетронутых цивилизацией лесах, добывать рыбу в богатых озерах бескрайней тайги – всё это станет доступным с мотособакой для глубокого снега, будь то короткие и яркие вылазки в выходные дни, либо полноценный отпуск в дали от цивилизации.

Еще одним доводом в пользу приобретения мотособаки КОЙРА послужит то, что разработка данной модели велась уже после того, как всесезонные мотобуксировщики стали востребованным и популярным прудоктом, соответственно, при производстве новых моделей, был учтен огромный опыт использования моделей предыдущих поколений, проведены глубокие доработки конструкции. Благодаря универсальному типу подвески мотособаки КОЙРА, стала возможным установка на нее тележки бурановских катков (поставляющаяся на больших алюминиевых колесах с резиновым ободом в стандартной комплектации).