Двигатель Lifan KP460 (192F-2T). 20 л/с, вал Ø - 25 мм, катушка - 7 Ам, руч/стартер. Для мотобуксировщиков
| Тип ДВС | бензиновый, 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением |
| Объём ДВС | 460 см³ |
| Мощность л/с | 20 |
| Емкость топливного бака | 6.5 л |
| Объём масляного картера | 1.1 л |
| Обороты холостого хода | 1350 |
| Максимальное количество оборотов/мин | 3600 |
| Максимальная выходная мощность | 15 кВт при 3600 об. в мин. |
| Крутящий момент | 32 Н.м при 2880 об. в мин. |
| Расход топлива, г/кВт*ч | 370 |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Система зажигания | Бесконтактное электронное |
| Электро стартер | Нет |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 69 мм |
| Расположение вала | Горизонтальное |
| Диаметр вала | 25 мм |
| Катушка | 7 Ам |
| Производитель | Lifan |
| Производство | Китай |
| Срок поставки (дни) * | 1 |
| Размер ДШВ (мм) | 403х449х440 |
| Размер упаковки ДШВ (мм) | 485х455х515 |
| Вес | 38 кг |
Бензиновый двигатель Lifan KP 460 (192F - 2T) разработан для установки на генераторы и мототехнику. Двигатель хорошо подходит для установки на мотобуксировщики - мотособаки "КОЙРА Богатырь" и "КОЙРА Т". Эта модель ДВС сочетает в себе достоинства долговечности с простой эксплуатацией и экономичности с умеренной стоимостью. Двигатель оснащен как ручным так и электрозапуска, что дает дополнительные возможности при эксплуатации двигателя.
Преимущества:
- Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность.
- Система принудительной смазки KP460- обеспечивает стабильную работу двигателя, это абсолютно новая запатентованная технология.
- Поршневое кольцо из нержавеющей стали и усиленная конструкция из легированной стали.
- Превосходная прочность и износостойкость — увеличенный срок службы двигателя.
- Усовершенствованный балансировочный вал обеспечивает долгую стабильную работу двигателя.
- Увеличенный алюминиевый радиатор охлаждения, позволяет избежать потери мощности, при длительной эксплуатации, благодаря эффективному охлаждению.
- Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10000 рабочих циклов.
- Повышенная прочность шатуна со втулкой вкладыша.
- Встроенный сверхпрочный алюминиевый воздушный канал для эффективного охлаждения.
- Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.
- Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.
- Двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.
- Увеличенный бак с 6 л, до 6.5 л
- V-образные клапана камеры сгарания
- Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.
- Стандартный размер установочной площадки.
- Шатун и втулка подшипника повышенной прочности
- Большой охлаждающий плавник в основании картера
Категории:Запчасти к МБДвигатели
